Actiunile Tesla au scazut cu 12%, stergand 80 de miliarde de dolari din valoarea de piata a companiei la cateva ore dupa ce aceasta a avertizat despre incetinirea cresterii vanzarilor de masini electrice si despre o amenintare existentiala din partea rivalilor chinezi. Actiunile Tesla au suferit cea mai proasta zi din ultimele 21 de luni si s-au inchis la cel mai scazut nivel din decembrie 2022. De la inceputul anului 2024, capitalizarea bursiera a companiei a scazut cu 210 miliarde de dolari.
Intr-o prezentare a veniturilor miercuri, cel mai valoros producator de automobile din lume a declarat ca cresterea vanzarilor din acest an „poate fi considerabil mai mica” decat cea precedenta, deoarece a continuat sa dezvolte vehiculul de „generatia urmatoare”, probabil un model la pret mai mic.
Desi a raportat o crestere considerabila de 38% a livrarilor anul trecut comparativ cu 2022, Tesla vizase anterior o rata de crestere anuala de 50%, in medie pe mai multi ani.
Rezultatele financiare ale Tesla (TSLA) pentru ultimul trimestru au fost, de asemenea, dezamagite, cu un castig pe actiune ajustat in scadere cu 40% fata de anul precedent si cu venituri, care au crescut cu 3% pana la 25 de miliarde de dolari, fiind sub prognozele pietei.
A fost al doilea trimestru consecutiv in care compania nu a ajuns la prognoza de castiguri de catre analisti, in urma unui sir de rezultate mai bune decat asteptarile, care se intind pana la inceputul anului 2021.
Pretul actiunilor si-a dublat in cursul anului 2023, dar aceste castiguri au avut loc in prima jumatate a anului, iar actiunile Tesla au avut un inceput slab in 2024, scazand cu 16% inainte de raportul de miercuri privind veniturile.
Joi a marcat cea mai mare scadere de o zi a stocului de la sfarsitul lunii aprilie 2022. In acea perioada, Tesla a raportat blocaje in lantul de aprovizionare cauzate de pandemie si si-a inchis temporar fabrica din Shanghai, China, din cauza unui focar de coronavirus.
Castigurile Tesla din al patrulea trimestru au relevat si profituri sub presiune. Marja operationala a companiei s-a aproape injumatatit pana la 8,2% fata de aceeasi perioada din 2022, determinata partial de o crestere a costurilor legate de productia pickup-ului Cybertruck. Noul model a intrat in productie la sfarsitul anului 2023.
Dan Ives, analist la firma de cercetare de piata Wedbush, a declarat ca apelul Tesla pentru castiguri a oferit investitorilor „raspunsuri minime” la marjele in scadere ale companiei.
„Ne-am inselat complet ne asteptam ca Musk si echipa sa faca un pas ca adultii din camera la apel si sa ofere o imagine de ansamblu strategica si financiara a reducerilor de preturi in curs, a structurii marjei si a cererii fluctuante”, a scris el intr-o nota de joi.
Amenintare din China
Tesla a redus preturile de mai bine de un an in efortul de a creste vanzarile, deoarece se confrunta cu o concurenta intensa din partea rivalilor din China.
BYD din China a invins Tesla in ultimele trei luni ale anului trecut, vanzand pentru prima data mai multe masini decat producatorul auto al lui Elon Musk.
Musk le-a spus analistilor la apelul de miercuri ca producatorii de automobile chinezi sunt „cele mai competitive companii de automobile din lume” si „vor avea un succes semnificativ in afara Chinei”.
„Sincer, cred ca daca nu sunt stabilite bariere comerciale, acestea vor demola aproape majoritatea celorlalte companii de masini din lume”, a spus el.
Cresterea concurentei din partea BYD si a altor producatori de automobile chinezi a declansat o ancheta antidumping a oficialilor europeni, care ar putea duce la impunerea de tarife mai mari la importurile de masini din China. Dumpingul se refera la practica de a exporta marfuri intr-o tara la preturi care nu reflecta costul acestora.
Priviti in sus?
In timp ce castigurile Tesla au fost „dezamagitoare si necaracteristice”, Garrett Nelson, un analist senior de actiuni la CFRA Research, se asteapta ca lansarea vehiculului sau cu costuri mai mici in urmatorii cativa ani sa ofere „catalizatorul de care are nevoie stocul”, a scris el intr-o nota. Miercuri.
Ben Barringer, analist de tehnologie la Quilter Cheviot, este de asemenea optimist. El crede ca mediul economic mai larg incepe sa se intoarca in favoarea Tesla.
„Ratele dobanzilor vor incepe sa scada. Acest lucru va fi un real pozitiv pentru Tesla, precum si pentru sectorul auto mai larg, deoarece consumatorii tind sa-si cumpere vehiculele din finantare”, a scris el intr-o nota de joi.
