Malaezia este dispusa sa redeschida o ancheta cu privire la disparitia Malaysia Airlines MH370 daca exista noi dovezi convingatoare, a declarat prim-ministrul Anwar Ibrahim. Zborul MH370 de la Kuala Lumpur la Beijing, care transporta 12 membri ai echipajului malaezian si 227 de pasageri, a disparut de pe radarul de trafic aerian la 8 martie 2014.
Disparitia sa a declansat cea mai mare operatiune de cautare, dar soarta avionului nu a fost niciodata rezolvata si ramane una dintre cele mai mari mistere ale aviatiei. „Am luat pozitia ca, daca exista un caz convingator, dovezi ca trebuie redeschis, suntem cu siguranta bucurosi sa redeschidem”, a declarat Anwar intr-o conferinta de presa la Melbourne. El vorbea in marginea unui summit al Australiei si al gruparii Asean a natiunilor din Asia de Sud-Est.
„Orice trebuie facut, trebuie facut”, a spus el.
Duminica, ministrul transporturilor din Malaezia, Anthony Loke, a declarat ca este in discutii cu compania americana de robotica marina Ocean Infinity pentru a discuta despre o noua operatiune de cautare. „Asteptam ca Ocean Infinity sa ofere date potrivite si ii voi intalni oricand sunt gata sa vina in Malaezia”, a spus el.
Compania spune ca este dispusa si capabila sa se intoarca la cautare si a inaintat o propunere guvernului malaezian.
Familiile pasagerilor care se aflau la bordul MH370 au cerut o operatiune de cautare reinnoita, in timp ce s-au adunat inainte de aniversarea a 10 ani de la disparitia sa, spunand ca sunt necesare raspunsuri pentru viitorul sigurantei zborurilor.
Duminica, sute de rude si sustinatori s-au adunat la un centru comercial de langa Kuala Lumpur pentru a-si aminti cei disparuti. Au aprins 239 de lumanari, cate una pentru fiecare pasager pierdut in zbor.
Jacquita Gonzales, sotia lui Patrick Gomes, un supervizor la bord, a declarat: „In fiecare an, pe masura ce ne apropiem de 8 martie, tot ce s-a intamplat in acea zi, amintirile, revin ca si cum ar fi fost abia ieri. Retraim apelul dureros de la Malaysian Airlines pentru a spune ca avionul a disparut.”
Ea si-a amintit ca era lipita de televizor, sperand la o veste buna care inca nu soseste. „Singura modalitate de a rezolva acest lucru este sa gasesti avionul. De aceea este important sa cauti mai departe. Nu lasati sa ramana un mister”, a spus ea in audienta duminica.
Grace Nathan, un avocat din Malaezia a carei mama, Anne Daisy, se afla in zbor, a spus: „Am continuat, dar nu am trecut mai departe”.
Ea a descris ca a trait etapele vietii fara ca mama ei sa fie prezenta. Tatal ei nu a zambit in fotografiile de absolvire ale surorii ei, a spus ea. La nunta ei, a purtat fotografiile mamei sale pe un buchet de margarete, o referire la numele mamei sale. Tanjea dupa mama ei in timp ce trecea prin doua sarcini grele.
Membrii familiei pasagerilor, inclusiv Nathan, au militat neobosit pentru ca disparitia zborului sa fie rezolvata, calatorind prin lume pentru a cauta resturi si pentru a creste gradul de constientizare. Nathan si-a amintit ca a calatorit in Madagascar, unde rudele i-au antrenat pe locuitorii satelor locale de pescari sa caute parti ale avionului.
„Facem asta pentru viitorul istoriei aviatiei. MH370 nu este istorie, este viitorul sigurantei aviatiei noastre de fiecare data cand urcam in cer”, a spus Nathan.
Rudele au pus sub semnul intrebarii angajamentul autoritatilor de a rezolva misterul. „Este guvernul interesat deloc de adevar si de a gasi raspunsuri?” a intrebat KS Narendran, a carui sotie, Chandrika, se afla la bord. „Simpatia si solidaritatea celor de la putere inseamna doar ceva si numai daca, insotite de actiuni pentru a aborda sursele durerii in oameni”, a spus el intr-o adresa video.
„Dorim sa vedem actiuni… A lua MH370 ca un eveniment anormal si a adopta o pozitie ca de obicei inseamna a normaliza o amenintare la siguranta ca un risc acceptabil de calatorie si de afaceri”, a adaugat Narendran.
O cautare subacvatica a avionului, care a fost coordonata de Malaezia, China si Australia, s-a incheiat in ianuarie 2017, dupa ce autoritatile australiene au petrecut aproape trei ani strabatand fara succes 120.000 km patrati in sudul Oceanului Indian – o operatiune care a costat 180 de milioane de dolari AU, platita. pentru de Australia si Malaezia.
Ocean Infinity a efectuat o cautare a aeronavei in Oceanul Indian in 2018, dupa ce a incheiat un acord „fara gasire, fara taxa” cu guvernul malaezian. Cautarea nu a avut succes.
Directorul executiv al Ocean Infinity, Oliver Plunkett, a declarat ca compania doreste, de asemenea, sa reia cautarea si spera ca se va intampla in acest an.
„Ramanem interesati sa revenim la cautarea MH370 si suntem activ implicati in incercarea de a face acest lucru”, a spus el intr-un comunicat. „Ne simtim acum in masura sa putem reveni la cautarea aeronavei disparute MH370 si am inaintat o propunere guvernului malaezian.
„Speram sa revenim curand la cautare.”
Ministrul transporturilor din Malaezia, Anthony Loke, le-a spus rudelor de la adunare ca „este foarte constient de faptul ca sarcina ramane incompleta”.
„Sunt in fata dumneavoastra si va promit ca voi face tot posibilul pentru a obtine aprobarea cabinetului de a semna un nou contract cu Ocean Infinity pentru ca o cautare sa se reia cat mai curand posibil”, a spus el.
Bucati de resturi confirmate sau despre care se crede ca ar fi de la aeronava au fost spalate pe tarmurile din Africa de Sud, Mauritius, Mozambic si in alte parti. Niciuna nu a dus in cele din urma la descoperirea aeronavei.
Zborul transporta 152 de cetateni chinezi si 50 din Malaezia, precum si pasageri din Australia, Canada, Franta, Hong Kong, India, Indonezia, Iran, Tarile de Jos, Noua Zeelanda, Rusia, Taiwan, Ucraina si SUA.
